Половна кола VS Нова кола?

[Legioner]

Половен Mercedes CDI 220 Avantgаrde 2008 VS Нова Opel Insignia 2011?

Низ секоја тема за нова кола се спомнува, да имав толку пари, друго нешто ке возев ...
Зошто би купиле нова кола пред 2-3 години постара, и обратно ...

Мое гледиште, секогаш би купил половна кола пред нова ...

Причини
- Надувана цена на новите автомобили
- 5 години сервисирање во овластен сервис
- Фактот дека во старт се губи 10-15 % од вредноста на колата ...

бла бла и така натака ...
на ред сте вие

 

[Maks]

Исто половна, подобро ке земам повисока класа на пример BMW 525 TDS 4-5 год. старо отколку Skoda Fabia нова за тие пари + Обврзан овластен сервис поскап од останатите сервиси.
Мојот избор секогаш ке биде половно возило.

 

[Marick14]

Нова никад не би купил.

 

[emzzy]

Имам еден другар му купиле за матура неговите џип (матурата му беше пред 3 години) и уште џипот не го вози во Скопје-зашто така му рекле на сервис... За џабе му купил онака му седи, нов џип -_-
И јас сум за половна, нова не би купила.. И сите години на старо купуваме коли а не нови..ем си се разработани, ем немаш работа со сервиси тие неколку почетни години.
И за 6 000- 7 000 евра што е едно Матисче мало, можеш да најдеш на пример Jeep Cherokee за 5 000 евра на старо.

 

[ace_rot]

Ново си е ново

 

[МалиСашко]

Да зборуваме за ниската класа. До пред скоро имаше обични сток количиња кои често можевме да си ги приуштиме... логанче, ладичка, југце, матиз, спарк, авео... без никаква опрема од 5500-7000 евра. Тоа беше достижна цена за која солидно си се замислувавме.
Не сум љубител на опрема... не сакам ни ABS ,ни перници, ниту никаква електрика, ни фабричка металик. Сега тоа го нема. Сите коли коштаат +8500 и не можиш да си дозволиш ништо солидно а евтино.
Останува изборот на половно, а не прави кеф. Друго е кога ќе си ја одбериш нова, со најлони на седиштата, на ново ти мириса... немаш потреба да се зезаш со глупостите на некој што си играл дека е мајстор... Тоа е тоа...

 

[Outrider]

Да зборуваме за ниската класа. До пред скоро имаше обични сток количиња кои често можевме да си ги приуштиме... логанче, ладичка, југце, матиз, спарк, авео... без никаква опрема од 5500-7000 евра. Тоа беше достижна цена за која солидно си се замислувавме.
Не сум љубител на опрема... не сакам ни ABS ,ни перници, ниту никаква електрика, ни фабричка металик. Сега тоа го нема. Сите коли коштаат +8500 и не можиш да си дозволиш ништо солидно а евтино.
Останува изборот на половно, а не прави кеф. Друго е кога ќе си ја одбериш нова, со најлони на седиштата, на ново ти мириса... немаш потреба да се зезаш со глупостите на некој што си играл дека е мајстор... Тоа е тоа...

http://blogs.edf.org/climate411/2007/06/20/air_car/

Кола на воздух (не е шега) 10К долари, не знам дали почнаа со сериско производство... трошокот бил во струјата за компресор ама и тоа е далеку помалку него цената на бензинот...

 

[Точка]

Да не гледам на парите, секогаш би избрала нова. А, да треба сега да купувам - би купила половна, токму ради цената.
Не би купила половно BMW, само за да возам BMW, туку со тие пари подобро ќе барам некоја поскромна кола, на ново. Мислам дека сепак, ново си е ново.

 

[JaMi]

Нова кола е најубаво,а половна кога купуваш е како да зимаш мачка во вреќа,е не знаеш каква ќе се погоди... Да не испадне после трошокот поголем од колата